Pour les problemes des stat afficher j'ai trouvé la solution :
- reset des stats
- maintient d'un ratio de 50% avec defaite contre l'ia.
C'est casse couille mais avec cette merveilleuse idée de donné accés au stat avec un ratio de 87 tu trouves aucune partie, meme les gars lvl 80 et plus te kick.
Changements souhaité avant la fin du développement de WRD.
Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
GBNATO wrote:Banzinou wrote:GBNATO parle français !
Oui
Vous ici ?
Quelle joie !
Concernant le sujet... Il y a possibilité de changer un Draken suèdois en un Sk60C avec 4 M/56 Lyran et 2 AIM-9, genre comme ça :

Siouplait


Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
Ça pourrait être cool en effet un bombardier pour les suédois. J'espère que l'A32 sera violent (on parle de 2 bombes napalm de 1500kg mais le poids a-t-il un impact sur l'efficacité d'une napalm?
GBNATO: tout à fait d'accord, à ma connaissance l'avantage du canon rayé anglais c'est qu'il pouvait employer des obus HESH supérieurs aux HE des canons lisses.

Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
[EUG]MadMat wrote:GhostSpartans wrote:Je persiste a croire que l'unité mystère est le mirage 2000-D
Je persiste à confirmer que ce n'est pas le cas.Bougnas wrote:-Donner aux Légions l'accès à l'AMX 10P (après tout c'est l'armée de terre oui ou non?!).
Certainement pas.
Non seulement la Légion n'a aucun régiment sur AMX-10P, mais dans le cadre de l'infanterie légère dans le jeu, elle est déjà l'une des rares à avoir accès à un APC rapide en plus des hélicos (la plupart n'ont que ces derniers) sous la forme du VAB, mais en outre la seule unité d'infanterie légère à pouvoir venir en IFV (VAB T-20).Bougnas wrote:-Passer l'AMX 10P Milan en IFV, rajouter l'AMX 10P Milan 2 avec des optiques moyens et éventuellement un buff du canon: c'est quand même un IFV conçu pour transporter ET l'infanterie ET les Milans.
Il peut transporter deux passagers si je ne m'abuse, les autres laissant la place à des racks de missiles. Soit comme les autres "transporteurs de spécialistes" qui ne transportent que 2 à 4 personnes, et que nous avons toujours réduit au rôle de ces derniers: LAV-25, Bradley CFV, Spartan, ... qui sont IRL des transports de petites unités de reco et qui ingame sont des véhicules de reco par eux-mêmes. Idem pour l'AMX-10P MILAN qui est un transport pour une seule équipe MILAN, qui tire depuis le véhicule mais peut éventuellement être débarquée IRL.
T20/13 IFV:

Mais c'est dommage qu'on ait pas accès à un IFV vraiment performant, comme le Mars (après le Marder II, les larmes communistes devront encore couler


Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
Bougnas wrote:GBNATO: tout à fait d'accord, à ma connaissance l'avantage du canon rayé anglais c'est qu'il pouvait employer des obus HESH supérieurs aux HE des canons lisses.
En effet, HESH ne fonctionne que dans les canons rayés et est de loin supérieure à la HEAT dans un rôle d'usage général.
Il utilise également une charge réduite , de sorte que la obus a une trajectoire en cloche. En pratique , il peut fonctionner comme une arme 'attaque top'. Cobraa , je suis curieux. Qu'est-ce qui vous fait penser chars anglais ont besoin d'un nerf?

Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
Cobraa wrote:>Buff du Leclerc: source qui démontre que thonar avait tors sur la mise en service des obus DM 53 et OFL F2.
http://www.bandepleteduranium.org/en/of ... ds-t-round
Excuse moi, mais mon francais n'est pas bien pour en conversation.
Peut-etre vous discutez cette topic publique en anglais avec moi, parce-que je croix vous ne comprendez pas ma position.
Ou vous poursuivrez vous attaques personelle via "PM" vers moi.
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
J'ai fait une grosse passe de nettoyage sur ce sujet, dégageant les posts inutiles ou volontairement provoquant.
Je rappelle également que les messages dans ce forum doivent être en français, ou ne pas être ...
J'ai toutefois laissé la réponse de Thonar: puisqu'il est mis en cause nommément, il me semble qu'il peut espérer un droit de réponse ...
--------------------
I've done quite a big cleaning pass here, removing useless or puprposedly inflammatory posts.
I also wish to remind everyone that messages on this sub-forum shall be written in French, or not be at all ...
Yet, i've left Thonar's message: since he is nominally refered to "prove" him wrong, I consider he might expect some right to reply ...
Je rappelle également que les messages dans ce forum doivent être en français, ou ne pas être ...
J'ai toutefois laissé la réponse de Thonar: puisqu'il est mis en cause nommément, il me semble qu'il peut espérer un droit de réponse ...
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
Thonar wrote:Cobraa wrote:>Buff du Leclerc: source qui démontre que thonar avait tors sur la mise en service des obus DM 53 et OFL F2.
http://www.bandepleteduranium.org/en/of ... ds-t-round
Excuse moi, mais mon francais n'est pas bien pour en conversation.
Peut-etre vous discutez cette topic publique en anglais avec moi, parce-que je croix vous ne comprendez pas ma position.
Sa ne sert à rien d'argumenter avec vous quand on vois le contenu biaisé de vos réponses pleines d'analyses personnelles et de trucs d'enfants, example mot pour mot: "mimimi.... France doesn't got what it deserve, mimimi..." et j'en passe... Vous nous l'avez déjà prouvez dans bien des sujets.
Je n'ai pas de temps à perdre avec sa comme je vous l'ai répéter récemment si ma mémoire est bonne...
Thonar wrote:Ou vous poursuivrez vous attaques personnelle via "PM" vers moi.



Il me semble que c'est moi qui est stoppé notre discussion en rapport au contenu plus qu'enfantin et d'analyses provocatrices dans vos message non? Pourquoi raconter des histoires? Serai ce pour garder votre réputation, celle dont vous m'avez parlez récemment ?

La prochaine fois que vous réclamez un échange dans ce sens veillez à ne pas tomber dans la gaminerie... Merci d'avance, peut être pourrons nous être plus productifs, n'est ce pas? ... "..."
Helas étant donné que c'est le contraire je vous demande de ne plus rien attendre de moi, merci d'avance.
Back on topic:
FoxZz: Oui j'avais oublié le crotale pour ma part je pense que diminuer sa cadence de tir pourrait être une bonne chose car il gâche trop de missiles...
- Réduire l'AP de l'arti cluster et augmenter celui de l'aviation: +1 je suis d'accord un avion est plus risquer "dans certains cas" à utiliser que l'arty donc son résultat devrait peut être être meilleur.
GhostSpartan: Le tigre avec 8 missiles.. Pas très authentique... Je pense que revoir le prix serait plus judicieux.
Bougnas: "T20/13 IFV:

Mais c'est dommage qu'on ait pas accès à un IFV vraiment performant, comme le Mars (après le Marder II, les larmes communistes devront encore couler

Hehehe oui c'est sûr ça reste un VAB donc niveau blindage faut pas trop chercher par contre le canon de 20mm est plutot énorme et son systeme moderne, il y a même un vehicule armé du même canon en artillery anti air "voir ci dessous" c'est pour dire... Donc augmenter la portée à 1800/2000m et peut être buffer très légerement sa puissance et/ou précision en ferait un vehicule avec une grande puissance de feu mais pas résistant, ça suis en plus l'idée glass "auto!"canon de la meta...
J'argumente la dessus parceque j'ai peu d'espoir pour le MARS donc le changement du VAB remettrai en quelque sorte les transports de troupes français dans la course après les Marders 2 BTR 80 et compagnie.
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"Position confortable!"
PS: Merci Madmat pour le nettoyage... Par contre était ce nécessaire de supprimer le post de Croutou?
Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
Cobraa wrote:PS: Merci Madmat pour le nettoyage... Par contre était ce nécessaire de supprimer le post de Croutou?
J'ai osé poster en anglais faut dire. Je mérite mes coups de fouet.


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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR
Crotou wrote:J'ai osé poster en anglais faut dire. Je mérite mes coups de fouet.
Dommage colatéral ...

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