Changements souhaité avant la fin du développement de WRD.

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FoxZz
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby FoxZz » Wed 26 Nov 2014 21:54

Je ne pense pas qu'il faille améliorer le canon tu VAB T20/13 puisque le faible blindage en gâcherait un peu l'effet. Il vaut mieux demander que la disponibilité de l'infanterie embarquée dans le dit véhicule augmente. C'est le réel problème amha.

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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby Banzinou » Wed 26 Nov 2014 23:37

t la France récupère dans RD ce qui est, de l'avis général, le meilleur avion du jeu dans sa catégorie: le Rafale ...


Oui mais le Rafale avec de l'armement OOTF qui n'explique en rien l'absence du 2000N/D, ce n'est même temps l'argument "puisque X à ça, Y devrait avoir" dont il est question, mais surtout le fait de ne pas mettre un avion qui était pleinement opérationnel et disponible en quantité à l'époque ;)



Les appareils en question auraient été cools, mais ne sont en rien "necéssaires"


Tout comme le F1-C 200, pourtant il est toujours là :)
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby SKLKNKR » Thu 27 Nov 2014 04:59

Corsair wrote:C'étaient tout de même les fers de lance des FAS et des FATAC dès leur mise en service, et surclassaient largement leurs concurrents (F-15E)


Is there anything to back either of these claims? I'd love to read it.
Google translate: Y at-il quelque chose à sauvegarder ou l'autre de ces affirmations? Je aimerais lire.
Last edited by [EUG]MadMat on Thu 27 Nov 2014 12:09, edited 1 time in total.
Reason: Useless parts cleaned.
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby [EUG]MadMat » Thu 27 Nov 2014 12:11

J'ai fait du nettoyage une fois de plus.

Je laisse la quintessence de l'intervention de SKLKNKR, à savoir: y a-t-il des sources crédibles prouvant l'affirmation catégorique de la supériorité d'un appareil sur l'autre.

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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby Darkmil » Thu 27 Nov 2014 12:36

[EUG]MadMat wrote:Je laisse la quintessence de l'intervention de SKLKNKR, à savoir: y a-t-il des sources crédibles prouvant l'affirmation catégorique de la supériorité d'un appareil sur l'autre.


Oui il existe de nombreuse source. Par exemple des photos. On voit très clairement que le 2000D est bien plus beau que ce compétiteurs. (l'avantage de ces sources ces que chacun peut les trouver facilement)

Voilà preuve FORMELLE si il en fallait une.

Now in English...
(In advance sorry I won't use google translate...)
The F-15E is a lot less pretty than the Mirage 2000D. That make it a way worst plane. If you have any other question concerning planes just ask !

:mrgreen:
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby Cobraa » Thu 27 Nov 2014 21:00

FoxZz wrote:Je ne pense pas qu'il faille améliorer le canon tu VAB T20/13 puisque le faible blindage en gâcherait un peu l'effet. Il vaut mieux demander que la disponibilité de l'infanterie embarquée dans le dit véhicule augmente. C'est le réel problème amha.


Du tout vu qu'on ne lui demande pas de recevoir des tirs mais d'en placer! ;)

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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby basplate » Thu 27 Nov 2014 21:15

Mais donc Madmat s'il n'y a pas de 2000D va t-il y avoir un buff des mirage 5F? ,qui à mon gout manquent de puissance et d'ECM et qui parallèlement coûtent cher et possèdent une relativement faible disponibilité, ou pensez vous qu'il possèdent des stats suffisantes ?

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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby Darkmil » Thu 27 Nov 2014 21:29

basplate wrote:Mais donc Madmat s'il n'y a pas de 2000D va t-il y avoir un buff des mirage 5F? ,qui à mon gout manquent de puissance et d'ECM et qui parallèlement coûtent cher et possèdent une relativement faible disponibilité, ou pensez vous qu'il possèdent des stats suffisantes ?

Le mirage 5F n'existe pas on t'as menti...
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby Corsair » Thu 27 Nov 2014 21:44

SKLKNKR : indeed.

The most important task of these aircrafts at the time was low-level, automated penetration.
The simple reason why the Mirage 2000D is superior than the F-15E on low level is that the 2000D was fully designed, from the start, for automated low level runs. Its terrain following radar (the Antiilope 5TC) and algorithms are integrated from scratch in the 2000D's avionics, while the F-15E has to rely on an external, less efficient pod, the LANTIRN. This has many effects on low level performances, mainly during turns or sharp maneuvers. Per example, the 2000D is able to automatically perform 60° bank angle turns @ 600 kt / 200 ft, following the registered flight plan, allowing the plane to remain hidden between the reliefs and having a small turn radius. The F-15E, performing low level missions with LANTIRN, offers significantly inferior roll rates, turn radius and load factor on automated mode.

The full integration of terrain following systems in the 2000D's avionics permits it per example to perform fully automated ingress, attack (including release) and egress. Tornado nor F-15E are able to do such things.

This capability, coupled to the excellent SERVAL/SPIRALE self protection suite, impressed a lot of people at Red Flag 98.
__

Le rôle principal de ces appareils à l'éopque était la pénétration basse altitude automatique.
La raison pour laquell le 2000D est supérieur dans ce domaine au F-15E est qu'il fut développé dès le début dans cet optique de SDT (suivi de terrain) automatique, le radar (Antilope 5TC) et le PA étant parfaitement intégrés dans les systèmes de bords. Le SDT sur F-15E en revanche repose sur le pod LANTIRN, au capacité moindres et à l'intégration moins élaborée. Ainsi, le 2000D est capable de taper des virages à 60° tout en déboulant à 600 kt, 200 ft en zone montagneuse tout en restant collé au relief, et donc rester plus longtemps indétectable. Le F-15E couplé au LANTIRN n'offre pas de telles performances (taux de roulis, facteur de charge, taux de virage).

De fait, le PA du 2000D est capable de mener à bien une mission à basse altitude entièrement automatiquement, de l'ingress à l'egress, en passant par la passe de tir, chose que les Tornado & F-15E ne peuvent faire.

Le SDT auto ainsi que les équipements d'auto protection SERVAL/SPIRALE firent beaucoup de surpris lors du Red Flag 98 par exemple.

Source : AMB-DA MIRAGE 2000D, F. Lert, Histoire & Collections, personal knowledge, many stuff read from many magazines (Air Fan, etc)
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Re: Changements souhaité avant la fin du développement de WR

Postby Cobraa » Thu 27 Nov 2014 21:48

Darkmil wrote:
basplate wrote:Mais donc Madmat s'il n'y a pas de 2000D va t-il y avoir un buff des mirage 5F? ,qui à mon gout manquent de puissance et d'ECM et qui parallèlement coûtent cher et possèdent une relativement faible disponibilité, ou pensez vous qu'il possèdent des stats suffisantes ?

Le mirage 5F n'existe pas on t'as menti...
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Mes yeux! Mon dieu mes yeux!

Ce que je vois là existe encore moins... 2000-5F MK2 à la limite...

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