utilisation du jaguar sead

Rochel
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utilisation du jaguar sead

Postby Rochel » Wed 24 Jul 2013 19:34

Bonsoir a tous, je viens vers vous avec une petite question, je rencontre un problème avec le jaguar SEAD Français. Même avec la cible à découvert et spotté par une unité de reco, il touche très rarement sa cible.
Je l'utilise en « entraîné » , j'ai beau le laisser orbité ou bien lui ordonner de tirer directement sur la cible rien n'y fait il balance les ¾ du temps ses missiles n'importe où.
Existe-t-il une technique particulière ou bien suis je maudit par le dieu des statistiques ?
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Yermo
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby Yermo » Wed 24 Jul 2013 19:41

Ben il a une précision de merde à la base, c'est ce qui fait qu'il est pas cher.

Le mieux c'est d'en envoyer 2 à la fois ou d'avoir beaucoup de chance ^^

Rochel
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby Rochel » Wed 24 Jul 2013 19:59

Même par deux, je suis dsl, le taux de réussite n'augmente pas de façons exponentielle, de plus la facture de 190 points pour deux avions qui ne touchent rien je trouve cela très cher au final.
Un tir d'amxauf1 est bien plus rentable.
Quel est donc l’intérêt de ces avions a part de servir de cible pour les buk?
Je précise je ne veux pas lancer un débat sur up ou nerf, je veux juste savoir si j'utilise mal ces avions.
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby KADAFI » Sat 27 Jul 2013 13:43

Oui le jag Sead est pas terrible . Pas de napalm non plu il me semble dans le deck français .... C est une de mes nations préférées , on avait pas de napalm en France avant 85 ? Ça me parait bizarre

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Re: utilisation du jaguar sead

Postby D-M » Sat 27 Jul 2013 17:54

Si, le napalm aivait déjà était par l'aeronaval (je crois) durant les guerre coloniales et l'opération Lamentin en 77 ou 78.
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby solvens » Sat 27 Jul 2013 18:16

La production (et l'utilisation) de Napalm a été arrêtée en France en 1973, en raison de la mauvaise image véhiculée après la guerre du Vietnam.
Pour Lamantin, il me semble que se sont les marocains qui l'utilisaient.

Perso, j'aime bien le Jag. Avec un paire je touche généralement 2~3 fois par passage, c'est très correct.
Au pire laisse orbiter à la limite de portée des SAMs, ça fait du point gratuit tant qu'ils n'évac pas n'importe où.
L’intérêt par rapport à l'arti c'est l'automatisation, la rapidité et la gratuité du truc. Par contre, c'est vrai qu'à part en catégorie C ou contre une cible isolée, il ne faut pas compter dessus pour vider un secteur de sa DCA.
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby D-M » Sat 27 Jul 2013 18:24

solvens wrote:La production (et l'utilisation) de Napalm a été arrêtée en France en 1973, en raison de la mauvaise image véhiculée après la guerre du Vietnam.
Pour Lamantin, il me semble que se sont les marocains qui l'utilisaient.


On 15 December 1977 a column of ALPS attacked the train between Zouerate and Nouadhibou, and elsewhere also eight French citizens were captured, and Paris now found the reason for reaction: the Jaguars of the EC. 3/11 attacked an ALPS column with napalm- and phosphor-bombs, and destroyed 25 vehicles.


http://www.acig.org/artman/publish/article_352.shtml
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby diana olympos » Sat 27 Jul 2013 18:46

Eh on à désormais un briquet avec le dernier up du pirate.

Et puis ne désespérez pas... on peut espérer qu'un jour nous aussi on ai droit à de jolies odeurs au petit déjeuner. Je vois mal MadMat ne jamais donner se napalm si vous lui sortez des références.
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby D-M » Sat 27 Jul 2013 20:38

Il me semble qu'il en avait déjà fait mention justement.
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Re: utilisation du jaguar sead

Postby KADAFI » Mon 29 Jul 2013 00:37

C est clair on veux du napalm !!!!! :D

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